Objectif général de la formation |
Maîtriser un side-car à allure normale sur une aire fermée à la circulation. |
A - Connaître la réglementation concernant l'adjonction d'un side-car.
- Homologation du véhicule.
- Transport des passagers : nombre, port du casque, normes , sensibilisation aux conditions de transport des passagers.
- Chargement et bagages
- Eclairage.
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B - Connaître la technologie constructive d'un side-car
- Action - Réaction sur l'attelage
- Réglages - pincement, empattement, précession, carrossage.
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C - Se positionner sur la machine
- Position du corps, des pieds, des mains
- Manipuler les principales commandes
- arrêt d'urgence, frein arrière, frein avant
- Incidence du regard
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D - Guider le side-car à allure lente
- En ligne droite
- En courbe avec un passager, seul, puis avec deux passagers.
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E - Tourner le guidon pour tourner à vitesse lente et virer à allure normale
- Avoir des notions sur la dynamique du side-car - effet gyroscopique, force centrifuge, angle de chasse.
- Différence fondamentale entre moto et side-car
- Tourner et virer à gauche, à droite, avec 1 passager, seul, puis avec deux passagers.
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F - Freiner à allure normale
- Avoir des notions sur le transfert de masse
- Connaître les différents types de freinages
- Savoir répartir le freinage entre les roues avant arrières et side, avec 1 passager, seul, puis avec 2 passagers.
- Maîtriser un blocage de roue
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G - Etre stable à allure normale
- Freinage de précision
- Maîtriser le levage de la roue du side.
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